汽車衡傳感器的工作原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大；再經A/D 轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU） 對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，前提條件是配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。
汽車衡傳感器是將力學量值轉換成電學量的轉換元件，能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉換成電壓或電流信號，其被稱為電子衡器中的心臟部件。科學技術的飛速發展，由稱重傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應用到各行各業，實現了對物料的快速、準確的稱量。特別是隨著微處理機的出現，工業生產過程自動化程度的不斷提高，稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置，從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制，到混合分配多種原料的配料系統、生產工藝中的自動檢測和粉粒體進料量控制等，都應用了稱重傳感器，電子汽車衡也不例外。
電子汽車衡傳感器介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。那這個汽車衡傳感器和地磅傳感器等產品在安裝時有什么差別嗎？我們來看下
要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會造成極大損害；對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）
水平調整：單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平；多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調整到一個水平面上（相對誤差在3-5毫米），目的是使各傳感器承受的負載基本一致。
